南凭高铁崇凭段

　　预计在年内具备通车条件

　　自5月中旬起

　　国铁南宁局柳州工务机械段

　　组织专业技术力量

　　对这条高铁

　　开展毫米级精度线路精捣作业

　　提升线路质量

　　为联调联试阶段做足准备

　　

 

　　线路精测精调精捣是高铁开通前关键环节，也是决定列车运行品质的核心工序。施工者以毫米为标尺，对轨道进行精细调整，确保轨道水平、方向、高低等指标达到动车运行条件，为旅客打造平稳舒适的出行体验。

　　

 

　　此次施工针对南凭高铁崇凭段81.522公里线路展开精细化整治，持续至7月中旬。该线路桥隧占比超70%，对轨道几何尺寸控制要求较高。柳州工务机械段抽调90余名业务骨干，调配8台大型养路机械进驻施工现场，按照高速铁路轨道设计技术标准，有序开展轨道大机捣固、线路精测和调整等工作。

　　

 

　　该段科学编制施工方案，采用两台捣固车梯队式推进作业，实施三维精调。通过优化施工组织架构，推行“养修分离”作业模式，精准调配作业力量，将安全生产责任细化到人。同时，严格执行标准化作业流程，构建安全风险全过程闭环管控体系，安全有序推进施工作业。

　　

 

　　

 

　　据悉，南凭高铁崇凭段设计时速250公里，线路自崇左南站引出，经宁明县、龙州县终至凭祥市，预留远期延伸至越南的条件。

　　

 

　　该条高铁开通运营后，南凭高铁将实现全线贯通运营，对完善边境地区交通基础设施、服务沿线百姓出行，提升广西与东南亚的互联互通水平，加快西部陆海新通道建设等具有重要意义。